保養汽車(chē)時(shí)，防凍液到底要不要換？答案看這兩點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2025-11-29

汽車(chē)保養時(shí)，防凍液并非每次都需要更換，它有固定的更換周期，同時(shí)也需結合實(shí)際狀態(tài)判斷，盲目更換會(huì )造成浪費，不按要求更換則會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)隱患。具體是否更換，主要看**使用周期/里程**和**防凍液實(shí)際狀態(tài)**兩大核心因素。先看周期/里程：到了臨界值就必須換防凍液的更換有明確的行業(yè)通用標準，普通家用燃油車(chē)一般建議**每2-3年或行駛4-6萬(wàn)公里更換一次**，以先到者為準。比如車(chē)輛僅使用2年但里程已達6萬(wàn)公里，或使用3年但里程只有2萬(wàn)公里，都需要在保養時(shí)更換防凍液。 新能源汽車(chē)的冷卻系統設計不同，多采用長(cháng)效防凍液，更換周期更長(cháng)，部分車(chē)型建議8年/16萬(wàn)公里、4年/10萬(wàn)公里更換，具體需嚴格按照車(chē)輛保養手冊的要求執行。若保養時(shí)還未達到上述周期/里程，通常只需檢查防凍液液位，無(wú)需更換。再看實(shí)際狀態(tài)：沒(méi)到周期也可能需要換即便沒(méi)到既定的更換周期，若保養時(shí)發(fā)現防凍液出現以下異常狀態(tài)，也需要及時(shí)更換，避免影響冷卻系統工作： 1. 顏色異常：優(yōu)質(zhì)防凍液顏色清澈（常見(jiàn)紅、綠、藍色），若變得渾濁、發(fā)黑，或出現絮狀沉淀，說(shuō)明添加劑已失效，失去防腐、防凍能力。 2. 性能衰減：用專(zhuān)業(yè)試紙檢測，若防凍液酸堿度失衡（PH值低于7），或冰點(diǎn)、沸點(diǎn)達不到產(chǎn)品標注標準，比如南方車(chē)型防凍液冰點(diǎn)從-25℃上升至-5℃，需立即更換。 3. 混入雜質(zhì)：若冷卻系統進(jìn)過(guò)自來(lái)水、不同品牌防凍液，或有油污、灰塵混入，會(huì )破壞防凍液配方，即便沒(méi)到周期也建議更換。 4. 漏液后補加過(guò)多：冷卻系統出現漏液，多次補加不同批次或品牌的防凍液，可能引發(fā)化學(xué)反應，這種情況也需整體更換。 總之，保養汽車(chē)時(shí)防凍液的更換不是“必選項”，而是“按需項”。以車(chē)輛手冊的周期為基準，結合實(shí)際狀態(tài)判斷，才能既保證發(fā)動(dòng)機保護。